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科拓智慧停車再下一城!西安城東交通樞紐P+R停車場(chǎng)開啟無人收費(fèi)模式
發(fā)布日期:2018-09-14    瀏覽:2956    來源:本網(wǎng)站

   隨著城市智慧交通建設(shè)范圍的不斷擴(kuò)大,科拓無人收費(fèi)停車場(chǎng)模式也在全國遍地開花。如今,科拓再擴(kuò)西部市場(chǎng),為西安迄今為止規(guī)模最大、功能最完善的交通樞紐中心--西安城東交通樞紐打造出無人收費(fèi)模式下的P+R換乘停車場(chǎng),方便快捷、一步到位的停車體驗(yàn)在屢獲古都市民好評(píng)的同時(shí),也滿足了西安市加強(qiáng)城市管理、提升城市形象的需求。

  人流+車流來襲 P+R停車場(chǎng)依托科拓?zé)o人收費(fèi)模式頂住壓力

  位于西安市灞橋區(qū)紡北路的西安城東交通樞紐,是集地鐵、公交、出租車以及長(zhǎng)途車為一體的綜合性交通樞紐。其停車場(chǎng)采用的“P+R(Park and Ride)”模式是很多大城市普遍采用的交通方式。有了它,市民就可以在早上駕車停進(jìn)停車場(chǎng),然后換乘地鐵抵達(dá)工作單位,下班后再坐地鐵到達(dá)停車場(chǎng),駕車回家。

  雖然這樣的出行方式,既減少了道路擁堵時(shí)間,又節(jié)省了油費(fèi),受到了廣大自駕族的歡迎,但隨之而來的停車場(chǎng)周轉(zhuǎn)率低下、車位供不應(yīng)求、出入口擁堵等問題也引起了管理方的關(guān)注。

  不僅如此,在西安城東交通樞紐,除了每天換乘地鐵上下班的市民外,還有搭乘不同交通工具出行的旅客。據(jù)了解,西安城東交通樞紐每日客流量約3萬人次,最高周轉(zhuǎn)旅客量10萬人次以上。面對(duì)緊張的停車場(chǎng)資源及龐大人流、車流所帶來的壓力,西安城東交通樞紐P+R停車場(chǎng)選擇了舒緩令人頭疼的停車難問題的良方--科拓無人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案。

  科拓彰顯大智慧 視頻免取卡+移動(dòng)支付成P+R停車場(chǎng)亮點(diǎn)

  滿足當(dāng)今社會(huì)與經(jīng)濟(jì)需要的人性化、智能化技術(shù)與服務(wù)是如今市場(chǎng)出現(xiàn)越來越多智慧停車場(chǎng)項(xiàng)目的原因。解救西安城東交通樞紐P+R停車場(chǎng)于水火之中的科拓?zé)o人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案,為其地下停車場(chǎng)出入口提供了旗艦版視頻免取卡收費(fèi)系統(tǒng),號(hào)牌識(shí)別、車型識(shí)別、圖片對(duì)比、自動(dòng)計(jì)時(shí)計(jì)費(fèi)等功能,打破了P+R停車場(chǎng)龐大車流負(fù)荷帶來的出入口擁堵的尷尬局面。

  移動(dòng)支付的不斷發(fā)展,不僅方便了人們的生活,也給各行各業(yè)帶來新的發(fā)展契機(jī),停車場(chǎng)服務(wù)行業(yè)也不例外。面對(duì)一個(gè)崗?fù)さ哪昶骄斯こ杀具_(dá)到10萬元以上的壓力,科拓自主研發(fā)的O2O平臺(tái)“速停車”為在泊車的用戶提供了“掃一掃”的主流繳費(fèi)形式:掃描車場(chǎng)內(nèi)張貼的二維碼,輸入車牌號(hào),便可在離場(chǎng)前輕松繳費(fèi)。從傳統(tǒng)的現(xiàn)金、刷卡支付,到現(xiàn)在移動(dòng)支付,科拓?zé)o人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案帶給車主西安城東交通樞紐P+R停車場(chǎng)的,是從繁到簡(jiǎn),從難到易的輕松體驗(yàn)。

  科拓解密:車牌識(shí)別+移動(dòng)支付≠100%無人收費(fèi)停車場(chǎng)

  如今無人收費(fèi)停車場(chǎng)在停車市場(chǎng)不斷掀起狂風(fēng)巨浪,許多企業(yè)、商家紛紛打著“依靠車牌識(shí)別+移動(dòng)支付技術(shù)打造一流無人收費(fèi)停車場(chǎng)”的廣告。車牌識(shí)別系統(tǒng)與移動(dòng)支付技術(shù)確實(shí)是建設(shè)一個(gè)無人收費(fèi)停車場(chǎng)重要的組成部分,然而一個(gè)真正的無人收費(fèi)停車場(chǎng)靠的不僅是技術(shù),更是服務(wù)與管理。

  車牌識(shí)別系統(tǒng)的準(zhǔn)確率超過99%,可解決絕大部分車輛進(jìn)出停車場(chǎng)的問題,這無疑體現(xiàn)了無人收費(fèi)停車場(chǎng)所提供的成熟技術(shù)。然而當(dāng)剩下的1%情況出現(xiàn)時(shí),停車場(chǎng)所展現(xiàn)的服務(wù)與管理似乎更能烘托出車主最直觀的體驗(yàn)感。無牌車入口取票進(jìn)場(chǎng)、修正污車牌及因環(huán)境惡劣而識(shí)別出錯(cuò)的車牌、遠(yuǎn)程解決車場(chǎng)通道突發(fā)情況等一系列貫穿細(xì)節(jié)的服務(wù),皆為科拓?zé)o人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案的“集中管理”方式與“盡善盡美”四個(gè)字畫了等號(hào)。

  在科拓?zé)o人收費(fèi)停車場(chǎng)解決方案里,支持用現(xiàn)金繳納停車費(fèi)的自助繳費(fèi)機(jī)、出口應(yīng)急繳費(fèi)機(jī)的存在,更是將人性化的服務(wù)凸顯的淋漓盡致。網(wǎng)絡(luò)上有一個(gè)話糙理不糙的段子:不要以為在樓下賣煎餅的小推車上貼個(gè)收款碼,你就是支付寶的股東了。移動(dòng)支付是主流,卻不是萬能,手機(jī)沒電、網(wǎng)絡(luò)斷線、繳費(fèi)系統(tǒng)故障等狀況,是每一個(gè)引入移動(dòng)支付平臺(tái)的產(chǎn)業(yè)所必須考慮到的問題?,F(xiàn)金支付不能免,即使它在移動(dòng)支付飛速發(fā)展的當(dāng)下甚至未來都只充當(dāng)著一個(gè)小配角,但仍然擁有不可刪減的戲份。

  在技術(shù)先進(jìn)、設(shè)備完善的情況下充分考慮到所有突發(fā)情況、提供有效的解決途徑及全方位的服務(wù)管理、提升車主輕松舒適的停車體驗(yàn)感,才是打造一個(gè)優(yōu)質(zhì)無人收費(fèi)停車場(chǎng)的正解,也是科拓?zé)o人收費(fèi)停車場(chǎng)方案受到西安城東交通樞紐P+R停車場(chǎng),及全國乃至全球的停車場(chǎng)管理方和車主青睞的原因。

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